mercoledì 13 giugno 2012

Sintesi

Il blog contiene informazioni sui vari metodi di varo e di messa in acqua dopo eventuali raddobbi di imbarcazioni. E' stata posta attenzione anche agli aspetti descrittivi del varo presentando video ed immagini significative. Compaiono inoltre alcuni link ad opere che rivolgono la loro attenzione più specificamente agli aspetti tecnologici dell'argomento trattato.

Un Abbecedario

A - arsenale.
B - bacino di carenaggio.
C - cerimonia.
D - dinamica dei corpi.
E - evento. 
F - fasciame.
G - galleggiante, bacino.
H - hydrofoil blade guard.
I - idrodinamica.
L - lubrificanti.
M - madrina.
N - nave.
O - opera viva.
P - pattini di scalo.
Q - 
R - raddobbo
S - scalo.
T - taccate.
U - 
V - vino, bottiglia di./ vasi(parte dello scalo).
Z - 

Documentario varo petroliera

In questo video viene brevemente presentata l'operazione che ha portato al varo della "Marettimo M". Il varo è stato effettuato mediante bacino galleggiante, notevoli difficoltà tecniche sono però occorse per spostare l'enorme nave dalle taccate di costruzione sulla banchina alla nave pontone.

Documentario Varo Petroliera


Per maggiori informazioni allego questo articolo:

lunedì 4 giugno 2012

L'arsenale di Venezia citato nella Commedia

"La Commedia dantesca, al di là delle metafore, è molto attenta al sistema tecnologico e produttivo del periodo storico a cui si riferisce"^1.

Anche Dante cita nella sua opera la descrizione di un cantiere navale, e non di un cantiere navale qualunque ma del celeberrimo Arsenale di Venezia.

                               "Quale ne l'arzanà de'Viniziani
                               bolle l'inverno la tenace pece
                               a rimpalmare i legni lor non sani
                               che navigar non ponno- in quella vece
                               chi fa suo legno novo e chi ristoppa
                               le coste a quel che più viaggi fece;
                               chi ribatte da proda e chi da poppa
                               altri fa remi ed altri volge sarte;
                               chi terzeruolo ed artimon rintoppa."^2.  


^1. Vittorio Marchis, Storia delle macchine, tre millenni di cultura tecnologica, Editori Laterza 2010.
^2. Dante, Commedia, Inf. 21, 7-15.

domenica 3 giugno 2012

La madrina nella cerimonia del varo


Il varo di una nave è un rito storico, come abbiamo visto, fatto di atti cerimoniali e gesti tecnici. Per ingentilire questo difficile momento è consuetudine nominare da tradizione una madrina che assista alla cerimonia.

Ma quali sono le responsabilità di una madrina? Deve dare il nome alla nave nella cerimonia formale, rompere la bottiglia contro lo scafo, presenziare al ricevimento in onore sia di lei che della nuova nave, partecipare alla crociera inaugurale della nave come ospite d'onore, inoltre partecipare a pranzi e cene celebrative e far bella mostra di se. Ecco la frase che tutti nel cantiere aspettano guardando la madrina.
"Che Dio benedica questa nave e tutti coloro che vi navigheranno." - "Madrina in nome di Dio taglia!"


A questo punto si può ricordare questo famoso e divertente episodio del cinema.

La cerimonia del varo


Al momento del varo è sempre stato collegato un alto valore simbolico, in tutte le culture troviamo qualcosa che assomiglia ad un vero e proprio rito in forme più o meno spettacolari che celebra il passaggio della nave dalla terraferma all'acqua.
La cerimonia del varo di una nave è un occasione particolarmente solenne che necessita di inviti formali come questo.
Qualche aneddoto storico:

"La prima cerimonia avvenne nel 1418, quando Henry V pagò al Vescovo di Bangor cinque libbre per battezzare la più grande nave da guerra del suo tempo, la "Henri Graze a Dieu". 
I francesi vedevano invece una nuova nave come un neonato, con una madrina e un padrino, ma lentamente cambiò la tradizione, e dal 19° secolo, si è ritiene porti sfortuna far battezzare una nave ad un uomo. Tuttavia, il Kaiser Guglielmo, vestito come un ammiraglio, battezzato nel 1912 la nave Imperator."


"Nel 1610, un principe reale ha sponsorizzato la nave da guerra inglese Prince Royal. Ha riempito un calice d'oro con il vino, ne ha rovesciato un po' sulla prua della nave e bevuto il resto. Poi, gridando il nome della nave, ha gettato il calice in mare.
Questo è stato l'inizio del rito... Oggi si frantuma una bottiglia, generalmente di champagne, sulla prua della nave vicino al nome. "

Alcuni sostengono lo Champagne sia il vino adatto a tale cerimonia:

http://www.sottocoperta.net/cucina/enologia/art07.htm

Molti brani sono stati tratti da:
http://www.crociereonline.net/notizie/battesimo_nave.htm
per offrire alcuni interessanti spunti per l'approfondimento dell'articolo stesso.

Un'ottima veduta dei pattini dello scalo

Ecco due video in cui si vedono i supporti delle navi durante il loro scivolamento sugli scali verso l'acqua.

 Varo "miss Claudia" varo di poppa.

 NOAA Ship Pisces e m/v "Gerarda" varo laterale.

http://www.youtube.com/watch?v=dDZ3MNaPQHY&feature=related Video compilativo che presenta molto bene attraverso una serie di vari molti elementi caratteristici del varo stesso.